English
D163 Itinatampok na imahe
  • D163
  • D163
  • D163

D163

Maikling Paglalarawan:


  • Posisyon:Harap na gulong
  • Sistema ng pagpepreno:Kumain
  • Lapad:89.9mm
  • Taas:70.5mm
  • Kapal:19mm

    • Detalye ng produkto

    Naaangkop na mga modelo ng kotse

    Sanggunian ModelNumber

    Suriin ang mga pad ng preno sa aking sarili?

    Paraan 1: Tumingin sa kapal

    Ang kapal ng isang bagong pad pad ay sa pangkalahatan ay tungkol sa 1.5cm, at ang kapal ay unti -unting magiging mas payat na may tuluy -tuloy na alitan na ginagamit. Iminumungkahi ng mga propesyonal na technician na kapag ang hubad na pag-obserba ng preno ng pad ng pad ng mata ay naiwan lamang ang orihinal na kapal ng 1/3 (tungkol sa 0.5cm), dapat dagdagan ng may-ari ang dalas ng pagsubok sa sarili, handa nang palitan. Siyempre, ang mga indibidwal na modelo dahil sa mga kadahilanan ng disenyo ng gulong, walang mga kondisyon upang makita ang hubad na mata, kailangang alisin ang gulong upang makumpleto.

    Paraan 2: Makinig sa tunog

    Kung ang preno ay sinamahan ng tunog ng "iron rubbing iron" sa parehong oras (maaari rin itong maging papel ng preno pad sa simula ng pag -install), ang preno pad ay dapat na mapalitan kaagad. Dahil ang limitasyong marka sa magkabilang panig ng pad pad ay direktang hinuhubaran ang disc ng preno, pinatunayan nito na ang pad pad ay lumampas sa limitasyon. Sa kasong ito, sa kapalit ng mga pad ng preno nang sabay -sabay sa inspeksyon ng disc ng preno, ang tunog na ito ay madalas na nangyayari kapag nasira ang disc ng preno, kahit na ang kapalit ng mga bagong pad pad ay hindi pa rin maalis ang tunog, malubhang kailangang palitan ang disc ng preno.

    Paraan 3: Pakiramdam ng lakas

    Kung napakahirap ng preno, maaaring ang preno pad ay karaniwang nawalan ng alitan, at dapat itong mapalitan sa oras na ito, kung hindi man ito ay magiging sanhi ng isang malubhang aksidente.

    Ano ang nagiging sanhi ng masyadong mabilis na magsuot ng mga pad pad?

    Ang mga pad ng preno ay maaaring magsuot ng masyadong mabilis para sa iba't ibang mga kadahilanan. Narito ang ilang mga karaniwang sanhi na maaaring maging sanhi ng mabilis na pagsusuot ng mga pad ng preno:

    Mga Gawi sa Pagmamaneho: Ang matinding gawi sa pagmamaneho, tulad ng madalas na biglaang pagpepreno, pangmatagalang high-speed na pagmamaneho, atbp. Ang hindi makatwirang mga gawi sa pagmamaneho ay tataas ang alitan sa pagitan ng preno pad at ng preno disc, pabilis na pagsusuot

    Mga Kondisyon ng Daan: Ang pagmamaneho sa mahihirap na kondisyon ng kalsada, tulad ng mga bulubunduking lugar, mabuhangin na kalsada, atbp, ay tataas ang pagsusuot ng mga pad ng preno. Ito ay dahil ang mga pad pad ay kailangang magamit nang mas madalas sa mga kundisyong ito upang mapanatiling ligtas ang sasakyan.

    Pagkabigo ng sistema ng preno: Ang kabiguan ng sistema ng preno, tulad ng hindi pantay na disc ng preno, pagkabigo ng caliper ng preno, pagtagas ng likido ng preno, atbp.

    Mababang kalidad na mga pad ng preno: Ang paggamit ng mababang kalidad na mga pad ng preno ay maaaring humantong sa materyal ay hindi lumalaban sa pagsusuot o ang epekto ng pagpepreno ay hindi maganda, sa gayon ang pagpapabilis ng pagsusuot.

    Hindi wastong pag-install ng mga pad ng preno: Ang hindi tamang pag-install ng mga pad ng preno, tulad ng hindi tamang aplikasyon ng anti-ingay na pandikit sa likod ng mga pad ng preno, hindi wastong pag-install ng mga anti-ingay na pad ng mga pad ng preno, atbp.

    Kung ang problema ng mga pad ng preno na may suot na napakabilis ay umiiral pa rin, magmaneho sa pag -aayos ng tindahan para sa pagpapanatili upang matukoy kung may iba pang mga problema at gumawa ng naaangkop na mga hakbang upang malutas ang mga ito.

    Bakit nagaganap ang jitter kapag nag -iisang?

    1, ito ay madalas na sanhi ng mga pad ng preno o pagpapapangit ng disc ng preno. Ito ay nauugnay sa materyal, pagproseso ng kawastuhan at pagpapapangit ng init, kabilang ang: kapal ng pagkakaiba ng disc ng preno, pag -ikot ng drum ng preno, hindi pantay na pagsusuot, pagpapapangit ng init, mga heat spot at iba pa.

    Paggamot: Suriin at palitan ang disc ng preno.

    2. Ang dalas ng panginginig ng boses na nabuo ng mga pad ng preno sa panahon ng pagpepreno ay sumasalamin sa sistema ng suspensyon. Paggamot: Gawin ang pagpapanatili ng system ng preno.

    3. Ang koepisyent ng friction ng mga pad ng preno ay hindi matatag at mataas.

    Paggamot: Tumigil, suriin ang sarili kung ang pad pad ay normal na gumagana, kung mayroong tubig sa disc ng preno, atbp.

    Paano naaangkop ang mga bagong pad pad?

    Sa ilalim ng normal na mga kalagayan, ang mga bagong pad ng preno ay kailangang patakbuhin sa 200 kilometro upang makamit ang pinakamahusay na epekto ng pagpepreno, samakatuwid, sa pangkalahatan ay inirerekomenda na ang sasakyan na pinalitan lamang ng mga bagong pad ng preno ay dapat na itulak nang mabuti. Sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagmamaneho, ang mga pad ng preno ay dapat suriin tuwing 5000 kilometro, ang nilalaman ay hindi lamang kasama ang kapal, ngunit suriin din ang estado ng pagsusuot ng mga pad ng preno, tulad ng kung ang antas ng pagsusuot sa magkabilang panig ay pareho, kung ang pagbabalik ay libre, atbp, at ang hindi normal na sitwasyon ay dapat na makitungo kaagad. Tungkol sa kung paano magkasya ang mga bagong pad ng preno.

  • Nakaraan:
  • Susunod:
    • BMW 2500 Series Saloon (E3) 1968/10-1977/04 2500 Series Saloon (E3) 3.3 l 5 Series Saloon (E12) 525 BMW 6 Series Coupe (E24) 1975/10-1989/04 7 Series Saloon (E23) 728 7 Series Saloon (E23) 735 i
    2500 Series Saloon (E3) 2.8 l BMW 5 Series Saloon (E12) 1972/03-1981/08 5 Series Saloon (E12) 525 6 Series Coupe (E24) 628 CSI 7 Series Saloon (E23) 728 i 7 Series Saloon (E23) 745 i
    2500 Series Saloon (E3) 3.0 l 5 Series Saloon (E12) 518 5 Series Saloon (E12) 528 6 Series Coupe (E24) 630 CS 7 Series Saloon (E23) 730 7 Series Saloon (E23) 745 i
    2500 Series Saloon (E3) 3.0 s 5 Series Saloon (E12) 520 5 Series Saloon (E12) 528 i 6 Series Coupe (E24) 633 CSI 7 Series Saloon (E23) 733 i BMW M1 Coupe (E26) 1979/05-1983/05
    2500 Series Saloon (E3) 3.0 Si 5 Series Saloon (E12) 520 i 5 Series Saloon (E12) 528 i 6 Series Coupe (E24) 633 CSI 7 Series Saloon (E23) 735 i M1 Coupe (E26) 3.5
    2500 Series Saloon (E3) 3.2 LI 5 Series Saloon (E12) 520/6 5 Series Saloon (E12) M535 i BMW 7 Series Saloon (E23) 1977/05-1988/04 7 Series Saloon (E23) 735 i
    36386 180304 13046090342 983 805 675 1 BP313 34111103207
    AC472286D 571260J 986424050 34 11 1 103 207 11.3 34111103321
    609034 05p207 120221 34 11 1 103 321 2011.3 34111103726
    13.0460-9030.2 025 204 3715 7015d163 34 11 1 103 726 472286 34111103744
    13.0460-9034.2 138 D1637015 34 11 1 103 744 32140 34111111649
    571260B MDB1024 252043715 34 11 1 111 649 2043703 34111117379
    0 986 424 050 MDB1115 108073 34 11 1 117 379 2043715004 34111117979
    LP428 CD8015 134848 34 11 1 117 979 20437 150 0 4 T476 34111159257
    12-0221 FD4034A 11179369 34 11 1 159 257 GDB270 34111160263
    FDB161 108 073 34111379 34 11 1 160 263 P1113.30 34211160175
    7015-D163 111665 0060736109 34 21 1 160 175 20092 11913220390100
    D163 134 848 0060 736 182 11 913 220 390 100 20437 1130
    D163-7015 1 117 936 9 0060 737 389 T4161 0060736182 201130
    BL1076A2 00 03 4 111 379 60737389 T4162 0060778272 2043715004T476
    6102702 0060 736 109 0060 778 272 BLF313 9838056751 P111330
    180083 13046090302
    Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

    Mga kaugnay na produkto

    Pindutin ang Enter upang maghanap o mag -esc upang isara