Pagkatapos ng biglaang pagpepreno, upang matiyak ang normal na kondisyon ng mga brake pad at matiyak ang kaligtasan ng pagmamaneho, maaari naming suriin ang mga sumusunod na hakbang:
Ang unang hakbang: Maghanap ng isang ligtas na lugar para iparada, alinman sa isang patag na kalsada o sa isang paradahan. Patayin ang makina at hilahin ang handbrake upang matiyak na ang sasakyan ay nasa stable na estado.
Hakbang 2: Buksan ang pinto at maghandang suriin ang brake pad. Ang mga brake pad ay maaaring uminit nang husto pagkatapos magpreno nang husto. Bago suriin, kailangan mong tiyakin na ang mga brake pad ay lumamig upang maiwasang masunog ang iyong mga daliri.
Hakbang 3: Simulan ang pagsuri sa mga pad ng preno sa harap. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, mas kitang-kita ang pagkasuot ng preno sa harap ng gulong. Una, i-verify na ang sasakyan ay nakahinto at ang mga gulong sa harap ay ligtas na natanggal (karaniwan ay gumagamit ng jack upang iangat ang kotse). Pagkatapos, gamit ang naaangkop na tool, tulad ng wrench o socket wrench, alisin ang mga fastening bolts mula sa mga brake pad. Maingat na alisin ang mga brake pad mula sa mga caliper ng preno.
Hakbang 4: Suriin ang antas ng pagkasira ng mga brake pad. Tumingin sa gilid ng brake pad, makikita mo ang kapal ng suot ng brake pad. Sa pangkalahatan, ang kapal ng mga bagong brake pad ay mga 10 mm. Kung ang kapal ng mga pad ng preno ay bumagsak sa ibaba ng karaniwang maliit na tagapagpahiwatig ng tagagawa, kung gayon ang mga pad ng preno ay kailangang palitan.
Hakbang 5: Suriin ang estado ng ibabaw ng mga brake pad. Sa pamamagitan ng pagmamasid at pagpindot, matutukoy mo kung ang brake pad ay may mga bitak, hindi pantay na pagkasuot o pagkasuot sa ibabaw. Ang mga normal na brake pad ay dapat na flat at walang bitak. Kung ang mga brake pad ay may abnormal na pagkasira o mga bitak, kailangan ding palitan ang mga brake pad.
Hakbang 6: Suriin ang metal ng mga brake pad. Ang ilang mga advanced na brake pad ay may kasamang mga metal plate upang magbigay ng tunog ng babala kapag nagpepreno. Suriin kung may mga piraso ng metal at ang pagkakadikit nito sa mga brake pad. Kung ang contact sa pagitan ng metal sheet at ng brake pad ay labis na nasuot, o ang metal sheet ay nawala, pagkatapos ay ang brake pad ay kailangang palitan.
Hakbang 7: Ulitin ang mga hakbang sa itaas upang suriin ang mga brake pad sa kabilang panig. Siguraduhing suriin ang mga pad ng preno sa harap at likuran ng sasakyan nang sabay, dahil maaaring magkaiba ang mga ito.
Hakbang 8: Kung may makitang abnormal na sitwasyon sa panahon ng inspeksyon, inirerekomenda na agad na makipag-ugnayan sa isang propesyonal na technician sa pag-aayos ng sasakyan o pumunta sa isang auto repair shop upang ayusin at palitan ang mga brake pad.
Sa pangkalahatan, pagkatapos ng biglaang pagpepreno, ang kondisyon ng mga brake pad ay maaaring maapektuhan sa isang tiyak na lawak. Sa pamamagitan ng regular na pagsuri sa pagkasira at kondisyon ng mga brake pad, masisiguro ang normal na operasyon ng sistema ng preno, kaya tinitiyak ang kaligtasan ng pagmamaneho.
Oras ng post: Okt-31-2024