Kapag nagpepreno, iba't ibang bagay ang maaaring mangyari. Maraming mga driver ang hindi alam ang sitwasyon at naglakas-loob pa ring magmaneho sa kalsada. Sa katunayan, ang mga isyung ito ay dapat na seryosohin. Ngayon, hayaan ang mga tagagawa ng brake pad ng sasakyan na makipag-usap sa amin at tingnan kung ang iyong sasakyan ay may mga problemang ito.
1. Kapag nagpepreno, nakatagilid ang manibela
Lumiko sa isang gilid kapag nagpepreno. Ito ang imbalance ng kaliwa at kanang auxiliary cylinders ng brake system sa brake disc. Gayunpaman, mahirap hanapin ang problemang ito. Dahil mas mabilis ang pag-ikot ng brake disc.
2. Hindi bumabalik ang preno
Sa proseso ng pagmamaneho, pindutin ang pedal ng preno, ang pedal ay hindi tumaas, walang pagtutol. Ito ay kinakailangan upang matukoy kung ang preno ay nawawala. Kung ang mga silindro ng preno, mga linya at mga kasukasuan ay tumutulo; Ang mga bahagi ng master cylinder at cylinder block ay nasira. Pag-isipang linisin ang subpump o palitan ang caliper.
3. Pag-urong ng preno
4. Ang flatness ng brake disc ay nabawasan, at ang direktang tugon ay brake tremor. Sa puntong ito, maaari mong gamitin ang paraan ng pag-polish ng brake disc o direktang pagpapalit ng brake disc. Kadalasan, nangyayari ito sa mga sasakyang tumatagal ng mahabang panahon!
Kapag nagpepreno, mahirap makaramdam ng partial braking dahil sa bilis ng brake disc, ngunit mas malinaw ang pagkakaiba kapag huminto na ang sasakyan. Ang mas mabilis na bahagi ng gulong ay huminto muna, at ang parisukat na disc ng preno ay magpapalihis. Ito ay dahil ang kaliwa at kanang hydraulic cylinder ng brake system ay may hindi balanseng epekto sa brake liner. Sa kasong ito, ang silindro ay dapat mapalitan sa oras.
5. Tumigas ang preno
Una, tumigas ang brake pad. Ang pagtigas ng preno ay maaaring sanhi ng pagkabigo ng vacuum booster. Ito ay dahil ang preno ay ginagamit sa mahabang panahon. Maraming bahagi ang dapat suriin at palitan sa oras. Ang paglambot ng preno ay isang mas malaking problema. Ang reaksyon ay ang presyon ng langis ng pangalawang silindro at ang master cylinder ay hindi sapat, at maaaring mayroong pagtagas ng langis! Maaari rin itong isang pagkabigo ng brake disc o brake liner.
Oras ng post: Set-24-2024