1. Preno kapag bumaba
Sa pangkalahatan, kapag nagmamaneho pababa, upang lumakad sa paa ng preno, at bumuo ng isang mahusay na ugali ng pagsisikap na mag -preno. Kapag nalaman mong may problema sa mga pad ng preno ng kotse, dapat mong gawin itong madali at huwag mag -panic. Kung ang bilis ay hindi masyadong mabilis, subukang hilahin muna ang handbrake upang makita kung maaari mong bawasan ang bilis. Kapag hinila ang handbrake, mag -ingat na huwag hilahin ito nang napakabilis o napakabilis. Kung ang handbrake ay hinila masyadong mabilis dahil sa mga kadahilanan tulad ng bilis at pagkawalang -galaw, maaaring masira ang wire lubid, iyon lang! Inirerekomenda ng mga tagagawa ng preno ng kotse na siguraduhin mong pabagalin, at dahan -dahang hilahin ang handbrake hanggang sa kamatayan, ito ang pinaka -epektibong paraan, kung hindi man mangyaring makahanap ng isa pang paraan.
2. Subukang lumipat
Kung ang handbrake ay hindi matagumpay, subukang kunin ang gear at tingnan kung maaari mong ilipat ito mula sa mataas hanggang mababa. Kapag natutunan mong magmaneho, dapat mong malaman ang "two-pedal" pasulong at paatras na gears, di ba? O sa ilalim ng anong mga pangyayari na itinuro sa iyo ng guro kung paano gamitin ito? Sa katunayan, ito ay kung paano ito gumagana kapag kinuha mo ang gear. Partikular, ang malaking paa ay tumama sa accelerator, nag -back up, pagkatapos ay pinindot ang accelerator, pagkatapos ay pumapasok. Sapagkat kung walang preno kapag bumababa, ang bilis ay magiging mas mabilis at mas mabilis dahil sa pagkawalang -galaw. Ang mga gearbox ay mahirap buksan at isara, at ang karamihan sa mga gearbox ay hindi makakapasok sa mababang gear, kasama ang pamamaraang ito mayroong isang lining na pilak. Sa pamamagitan ng malalaking footnote oil, sandblast ang synchronizer, at malakas na itulak ang mababang gear upang pabagalin ang kotse, at pagkatapos ay makipagtulungan sa handbrake upang pabagalin ang kotse upang huminto.
3. Magmaneho papunta sa gilid ng kalsada
Kung hindi ka makakapasok sa mababang gear, huwag mag -panic. Panoorin nang mabuti ang kalsada upang makita kung mayroong anumang mga bundok sa paligid. Kung mayroon man, ang burol sa kanan ay mabuti (dahil ang kanang bahagi ay mas masakit sa iyo, upang maprotektahan mo ang iyong sarili hangga't maaari). Dahan -dahang itaboy ang kotse sa gilid ng kalsada, mahigpit na hawakan ang manibela gamit ang parehong mga kamay, at kuskusin ito sa burol, ngunit mag -ingat na kiskisan ang buong katawan at burol, hindi sa loob nito, upang hindi ka malayo sa kamatayan! Siguraduhing gamitin ang buong lugar ng katawan sa kanang bahagi upang hawakan ang bundok upang madagdagan ang alitan at makuha ang kotse upang huminto nang mas mabilis. Mangyaring tandaan din na ang manibela ay dapat na gaganapin nang mahigpit gamit ang parehong mga kamay upang maiwasan ang manibela mula sa pag -alog at pinsala sa mga buto ng kamay.
4. Mag -ingat kapag humimok sa kaliwa
Kung walang rurok sa kanan, ngunit mayroong isang rurok sa gilid ng taksi, maaari ka lamang sumandal sa kaliwa. Sa puntong ito, kailangan mong mag -ingat na huwag sumandal sa patay na bundok lamang, ngunit upang sumandal nang bahagya at pindutin nang bahagya upang ang kotse ay bumalik sa kalsada, pagkatapos ay sumandal patungo sa bundok at hilahin pabalik. Iwasan ang pag -asa sa kamatayan upang ma -deform ang taksi at saktan ang iyong sarili.
5. Maghanap ng mga puno at bulaklak
Kung walang mga bundok sa magkabilang panig, nakasalalay sa kung may mga puno sa gilid ng kalsada. Kung gayon, ang paggamot ay pareho sa itaas. Kung hindi, suriin upang makita kung may iba pang mga gusali sa malapit. Sa madaling sabi, ang pamamaraan, halos tulad ng inilarawan sa itaas, ay nababaluktot lamang sa application nito.
6. Ang isang pag -crash ng buntot ay mas mahusay kaysa sa kamatayan (maghanap ng kotse na walang upuan sa likod)
Kung wala sa itaas ang nasiyahan, dahil sa pagtaas ng bilis ng kotse, imposibleng huminto ng ilang sandali, at hindi maiiwasan na makatagpo ka ng sasakyan nang maaga sa kalsada, at mas malaki ang panganib. Sa oras na ito. Ang sungay ay dapat palaging tunog upang makita kung ang sasakyan sa harap ay malamang na pumasa. Kung ang pinahihintulutang kalsada ay sapat na malawak, mangyaring i -cross muna ito. Kung ayaw mo, huwag mag -alala. Ito ay tatama sa harap ng kotse (ngunit huwag pindutin ang mga malalaking, iyon ay tiyak na papatayin ka). Kapag na -hit ka, maaari ka ring pumunta ng ilang beses hanggang sa tumigil ka. Sa ganitong paraan, maaaring hindi ito masyadong palakaibigan, ngunit mahalaga na panatilihing abala ang buhay.
7. Magmaneho sa malambot na lupa at buhangin
Kung ang lahat ng mga kondisyon sa itaas ay hindi natutugunan, okay na dumiretso. Patakbuhin muna, baka magpatuloy! Kung gayon ang lahat ay magiging maayos. Kung na-hit mo ang isang hindi masamang sulok, nakasalalay ito sa bilis ng kotse. Kung sigurado ka sa isang panganib, gawin ang iyong makakaya. Kung ang bilis ay masyadong mabilis at hindi mo maaaring maabutan, dapat mong suriin upang makita kung mayroong "malambot na landing". Kung ang kalsada ay hindi masyadong malalim, at may buhangin at malambot na lupa, magmadali lamang, naniniwala ako na ang pinsala ay hindi napakalaki, hindi bababa sa mas mahusay kaysa sa pag -flipping.
8. Panoorin ang paitaas
Kung umakyat ka sa bundok, ang problema ay hindi magiging problema. Kapag nakolekta ang langis, walang dahilan upang ihinto. Gayunpaman, inirerekomenda ng pabrika ng preno ng kotse na dapat mong bigyang pansin sa oras na ito. Kahit na ang gear ay dapat na pataas, dapat mong pigilan ito mula sa pag -slide paatras. Bigyang -pansin ang paggalaw ng sasakyan sa likuran mo, at subukang itakda ang direksyon upang maiwasan ang pagbangga sa sasakyan sa likuran mo, kung ang sumusunod na sasakyan ay medyo malapit, kahit na magdagdag ka ng mas maraming gasolina, dapat kang huminto sa tabi ng gasolina.
9 Bawasan ang pagkakataon ng pagkawala ng buhay
Kung ang isang aksidente ay hindi maiiwasan, itapon ang matigas na bagay nang mabilis. Bilang karagdagan, mangyaring mag -ingat na huwag maglagay ng mga mobile phone, kutsilyo, panulat, bote ng pabango, mga lata ng inumin at iba pang mga item sa kotse, kung hindi man ang mga bagay na ito ay mapupuno ka pagkatapos ng aksidente.
Oras ng Mag-post: Sep-02-2024