Alam mo ba ang 9 na pangunahing problema na umuusok kapag nag-i-install ng mga brake pad ng sasakyan（pastillas de freno para coche）?
Para sa kaligtasan ng sasakyan, ang mga brake pad ang pinakamahalagang bahagi ng kaligtasan. Ang disc ng preno ay gumaganap ng isang mapagpasyang papel sa pagiging epektibo ng preno. Kapag nagpepreno, nabubuo ang alitan sa disc ng preno, upang makamit ang layunin na pabagalin ang sasakyan. Ang ibabaw ng friction ay unti-unting mawawala dahil sa friction. Ang kinetic energy ng sasakyan ay na-convert sa heat energy, na humihinto sa sasakyan.
Ang isang mahusay at mahusay na sistema ng pagpepreno（pastillas de freno buenas） ay dapat makapagbigay ng matatag, sapat at nakokontrol na puwersa ng pagpepreno, at may mahusay na hydraulic transmission at mga kakayahan sa pag-alis ng init upang matiyak na ang puwersang inilapat ng pedal ng preno ay maaaring ganap at mahusay na mailipat. sa master cylinder at bawat brake cylinder. Coe. Iwasan ang pump dahil sa mataas na init na dulot ng hydraulic failure at brake thermal degradation.
Ang mga brake pad ng mga bagong sasakyan ay umuusok sa mga sumusunod na dahilan:
Ang mga produkto ng mga tagagawa ng brake pad ng sasakyan（proveedores de pastillas de freno） ay may humigit-kumulang 20% na organikong bagay. Kapag ang temperatura ay masyadong mataas, ito ay mabubulok at uusok, at bubuo ng langis sa ibabaw ng brake pad, na makakaapekto sa epekto ng pagpepreno.
1. Mahabang oras ng pagbaba at madalas na pagpepreno ay hahantong sa mataas na temperatura at usok.
2. Ang hindi kwalipikadong organic na nilalaman sa formula ng pagpepreno o ang hindi matatag na proseso ng pagmamanupaktura ay magdudulot ng usok.
3. Ang hindi sapat na pag-install ng brake pad ay magiging sanhi ng hindi normal na paghihiwalay ng brake pad at brake disc, at patuloy na maglalabas ng mataas na temperatura na friction at usok.
4. Ang sliding shaft ng floating clamp ng brake auxiliary cylinder ay kinakalawang, ang brake disc at ang brake disc ay hindi maaaring ganap na paghiwalayin, at ang usok ay ibinubuga pagkatapos ng pagpepreno.
5. Ang langis ng preno ay hindi napalitan ng mahabang panahon, at ang piston ay hindi maaaring gumana nang normal. Napakatagal nang inilapat ang brake fluid sa DOT5. Kung ang piston ay hindi regular na pinapalitan, ang kalawang ay magiging sanhi ng mga brake pad na hindi bumalik nang normal, at ang mga brake pad ay umuusok.
6. May puwang sa pagitan ng mga bagong pinalit na brake pad at ng lumang brake disc, na nangangailangan ng maayos na pagpasok. Kung ang emergency braking sa mataas na bilis ay magbubunga ng mataas na temperatura na friction at usok.
7. Kapag nag-i-install ng bagong disc at ng bagong disc, mangyaring huwag linisin ang ibabaw ng brake disc gamit ang anti-rust oil o anti-rust paint. Sila ay sumingaw at nasusunog at umuusok sa ilalim ng preno ng mataas na temperatura.
8. Ang ilang bagong brake pad ay may protective layer ng plastic film o kraft paper sa steel plate, na hindi maalis sa panahon ng proseso ng pagpupulong, at ang mataas na temperatura ay magdudulot ng usok.
9. Ang hindi pantay na disc ng preno ay magdudulot ng sira-sira na pagkasira at alitan upang makagawa ng usok.
Oras ng post: Set-06-2024