Mga problema sa thermal decay at ablation ng brake pad

Kabilang dito ang problema ng thermal decay at ablation ng mga brake pad. Ang thermal recession ay tumutukoy sa balat ng preno (o disc ng preno) na tumataas ang temperatura sa isang tiyak na lawak, ang kababalaghan ng pagbaba ng epekto ng preno o kahit na pagkabigo (ito ay medyo mapanganib, ang kotse ay hindi maaaring huminto kung saan walang langit, kaya ang kritikal na temperatura ng Napakahalaga ng thermal recession), ang halatang pakiramdam ay malambot ang paa ng preno, at pagkatapos ay hindi halata kung paano hakbang sa epekto ng preno. Ang temperatura ng thermal decay ng iba't ibang brake pad ay iba, ang orihinal na brake pad ay karaniwang 250 ℃-280 ℃, at ang magandang brake pad ay dapat na hindi bababa sa lampas sa 350 ℃, na mas ligtas na maaari mong isipin

Kapag ang lakas at oras ng preno ay patuloy na tumaas, ang temperatura ay patuloy na tumataas, pagkatapos ang panloob na materyal ng preno pad ay sasailalim sa mga pagbabago sa kemikal, na nagreresulta sa mga pagbabago sa istruktura ng molekula na nakakaapekto sa epekto ng pagpepreno, na tinatawag na ablation. Ang sintomas ng ablation ay ang balat ng balat ay makintab at parang salamin, na kung saan ay ang mataas na temperatura ng crystallization na istraktura ng materyal ng brake pad pagkatapos ng ablation. Pagkatapos ng thermal decay at paglamig, natural na mababawi ng brake pad ang kakayahan sa pagpepreno, ngunit ang ablation ay hindi pareho, hindi ito mababawi. Ang mga pad ng preno sa sandaling ang ablation ng kanyang kakayahan sa pagpepreno ay halos ganap na nawala, upang matiyak ang kaligtasan ay dapat agad na makitungo, ang kaso ng magaan na papel de liha, mabigat ay maaari lamang mapalitan.