1. Kalimutan na ilabas ang preno ng kamay, ang pagmamaneho ng kotse gamit ang preno ng kamay ay dapat na manipulator preno, at ang electronic hand preno ay hindi magmamaneho gamit ang preno ng kamay. Dahil kahit na nakalimutan mong maluwag, ang handbrake ng pinto ng gasolina ay awtomatikong itataas, kung hindi pinakawalan, hindi maaaring magsimula ang kotse, ang lakas ng handbrake nito ay napakalaki, kaya ang elektronikong handbrake ay hindi dapat mag -alala tungkol sa paghila ng pagmamaneho ng handbrake. Kabilang sa mga driver ng baguhan, ang dalas ng pagkalimot na palayain ang handbrake ay napakataas, at ang karamihan sa kanila ay awtomatiko. Mayroong napakakaunting mga manu -manong modelo ng paghahatid, at hindi sila masikip, dahil ang paghila ay masyadong masikip, mahirap magsimula, at hindi ito maaaring itulak nang normal. Ang ilang mga driver ay nagmaneho ng ilang daang metro upang hanapin, ang ilang mga driver ay nagmaneho ng ilang kilometro upang mahanap, at ang ilan kahit na usok ay tumaas sa likurang gulong, mayroong isang nasusunog na amoy. Ang mga tagagawa ng preno ng kotse ay nagpapaalala sa lahat kaya kalimutan na palayain ang handbrake na nagmamaneho sa kotse kung magkano ang pinsala? Aling mga bahagi ang maaaring masira.
2. Ang pinsala sa pagmamaneho gamit ang handbrake ay nakasalalay sa lakas at distansya ng pagmamaneho ng handbrake. Medyo maluwag. Siguro tatlo o limang milya ang hindi makakagawa ng malaking pagkakaiba. Hilahin ang isang maliit na mas magaan, marahil isang kilometro o dalawa pagkatapos na mai -scrape ang handbrake. Aling mga bahagi ang masasaktan? Ang pinakamalaking epekto ay ang piraso ng handbrake, ang piraso ng handbrake na may malubhang pagsusuot ay mai -scrape, at ang iba pang mga aspeto ng epekto ay maliit at maaaring balewalain. Sa aking karanasan sa pagpapanatili, sa katotohanan, halos walang isang beses na pagsusuot at luha ng handbrake, at ang posibilidad ay napakababa. Karamihan sa mga tao ay handbrake pull ay hindi masyadong masikip sa pagmamaneho ng isang distansya, hindi masyadong malayo, ang dalawa o tatlong kilometro ay malayo. Kaya't ang karamihan sa mga kotse kahit na ang handbrake ay binuksan sa loob ng isang panahon, ang presyo ng preno ng pad ay walang problema pagkatapos ng inspeksyon, at maaari itong magamit nang normal.
3. Kung hilahin mo ang handbrake para sa dalawang kilometro, hindi mo alam kung masikip ito, paano mo huhusgahan kung may problema sa handbrake? Una itigil ang kotse upang makita kung may usok o nasusunog na lasa, bigyang -pansin upang suriin ang likurang gulong, dahil ang handbrake ay preno lamang ang likuran ng gulong na hindi preno ang harap na gulong, may mga indibidwal na driver ng baguhan na hindi alam. Kung walang nasusunog na lasa, ang handbrake ay dapat na walang problema, at maaari itong magamit nang normal sa hinaharap. Kung mayroong isang nasusunog na lasa, ang hulihan ng gulong ng gulong ay napakainit din, may posibilidad ng pagkabigo ng handbrake. Maaari naming subukan ito sa isang mas malaking rampa, ilagay ang handbrake nang masikip at tingnan kung dumulas ito. Kung madulas mo ang kotse, nangangahulugan ito na ang handbrake ay sineseryoso na isinusuot at maaaring kailanganin na mapalitan, at kailangang alisin ito sa maintenance shop para sa inspeksyon. Kung hindi mo madulas ang kotse, ang puwersa ng handbrake ay masikip pa rin, maaari mo itong gamitin nang normal, at ang paraan ng inspeksyon ay napaka -simple. Kung ang handbrake ay binuksan lamang ng sampu -sampung daan -daang metro, hindi na kailangang suriin, kahit na ang paghila ay bahagyang masikip, hindi mahalaga, ibagsak ang handbrake at patuloy na magmaneho, dose -dosenang metro ang hindi makapinsala sa anumang mga bahagi.
4, kaya ang pinsala sa pagmamaneho ng handbrake ay ang handbrake lamang, kahit na nagawa mo ang pagkakamaling ito, hindi na kailangang mag -alala nang labis, hangga't ang handbrake at lakas ng pagpepreno ay maaaring magamit nang normal, ay hindi makakaapekto sa paa ng preno, ay hindi nakakaapekto sa normal na preno, dahil ito ay dalawang hanay ng mga system. Dapat subukang maiwasan ng driver na gawin ang mga mababang antas na ito, kahit na ang driver ay isang baguhan, ang kotse ay hindi makaramdam ng paglubog, kung gayon ang tunog ng alarma sa kotse ay dapat marinig, palaging ito ay beep. Ang mga tagagawa ng preno ng kotse ay nagpapaalala na ang mga beep sa kotse ay mga agarang tunog, tulad ng hindi pagsusuot ng seat belt, hindi pinakawalan ang handbrake ay ang tunog na ito. Kapag naririnig mo ang agarang tono, tingnan ang prompt sa instrumento, malalaman mo kung aling operasyon ang hindi tapos, at iwasto ito sa oras.
Oras ng Mag-post: DEC-30-2024