Karaniwang mga problema sa mga sistema ng preno

• Ang sistema ng preno ay nakalantad sa labas ng mahabang panahon, na hindi maiiwasang makagawa ng dumi at kalawang;

• Sa ilalim ng mataas na bilis at mataas na mga kondisyon sa pagtatrabaho sa temperatura, ang mga sangkap ng system ay madaling mag -iintriga at kaagnasan;

• Ang pangmatagalang paggamit ay magiging sanhi ng mga problema tulad ng hindi magandang pag-iwas sa init ng system, hindi normal na tunog ng preno, natigil, at mahirap na pag-alis ng gulong.

Ang pagpapanatili ng preno ay kinakailangan

• Ang likido ng preno ay labis na sumisipsip. Kapag ang bagong kotse ay tumatakbo sa loob ng isang taon, ang langis ng preno ay humihinga ng halos 2% ng tubig, at ang nilalaman ng tubig ay maaaring umabot ng 3% pagkatapos ng 18 buwan, na sapat na upang mabawasan ang kumukulo na punto ng preno ng 25%, at mas mababa ang kumukulo na punto ng langis ng preno, mas malamang na ito ay upang makabuo ng mga bula, na bumubuo ng isang paglaban sa hangin, na nagreresulta sa pagkabigo ng preno o kahit na pagkabigo.

• Ayon sa mga istatistika ng departamento ng kontrol sa trapiko, 80% ng mga pagkabigo sa preno sa mga aksidente ay sanhi ng labis na nilalaman ng langis ng preno at tubig at kabiguan na regular na mapanatili ang sistema ng preno.

• Kasabay nito, ang sistema ng preno ay lubos na apektado ng nagtatrabaho na kapaligiran, sa sandaling mali ito, ang kotse ay tulad ng isang ligaw na kabayo. Lalo na mahalaga na linisin ang pagdirikit at putik sa ibabaw ng sistema ng preno, palakasin ang pagpapadulas ng bomba at gabay na gabay, at alisin ang hindi normal na ingay ng preno upang matiyak ang kaligtasan ng pagmamaneho.