Naiintindihan mo ba ang sistema ng preno ng sasakyan?

Dadalhin ka ng mga tagagawa ng preno ng preno ng kotse upang makita

Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng preno ay alitan, gamit ang alitan sa pagitan ng preno pad at ng preno at ang gulong at ang lupa, ang kinetic energy ng sasakyan ay na -convert sa enerhiya ng init pagkatapos ng alitan, at ang kotse ay tumigil.

Hindi maiwasan ng kotse ang pagpepreno sa kalsada, at ang mga pad ng preno ng kotse ay karaniwang binubuo ng mga bakal na bakal, malagkit na mga layer ng pagkakabukod at mga materyales sa alitan. Ang block ng friction ay binubuo ng mga materyales sa alitan at adhesives, at pinisil sa preno ng disc o drum ng preno kapag ang pagpepreno upang makabuo ng alitan, upang makamit ang layunin ng pagkabulok ng sasakyan at pagpepreno. Dahil sa alitan, ang block ng friction ay unti -unting magsusuot, sa pangkalahatan ay nagsasalita, mas mababa ang gastos ng mga pad ng preno nang mas mabilis. Matapos magamit ang materyal ng alitan, ang mga pad ng preno ay dapat mapalitan sa oras, kung hindi man ang bakal na likod ay magiging direktang pakikipag -ugnay sa disc ng preno, na nagreresulta sa pagkawala ng epekto ng pagpepreno at pinsala sa disc ng preno. Ang sumusunod na mga tagagawa ng automotive pad pad ay magdadala sa iyo upang maunawaan ang sistema ng preno ng kotse.

Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng preno ay alitan, gamit ang alitan sa pagitan ng preno pad at ng preno at ang gulong at ang lupa, ang kinetic energy ng sasakyan ay na -convert sa enerhiya ng init pagkatapos ng alitan, at ang kotse ay tumigil. Ang isang sistema ng preno na may mahusay na kahusayan ay dapat magbigay ng matatag, sapat at makokontrol na puwersa ng pagpepreno, at magkaroon ng mahusay na hydraulic transmission at heat dissipation na kapasidad upang matiyak na ang puwersa na inilalapat ng driver mula sa pedal ng preno ay maaaring ganap at epektibong ipinadala sa pangunahing bomba at bawat bomba, at maiwasan ang pagkabigo ng hydraulic at pagbagsak ng preno na sanhi ng mataas na init. Ang sistema ng preno sa kotse ay nahahati sa dalawang kategorya: disc at drum, ngunit bilang karagdagan sa kalamangan sa gastos, ang kahusayan ng mga preno ng drum ay mas mababa kaysa sa mga preno ng disc.