Ang mataas na presyon ng gulong o mababang presyon ng gulong ay mas malamang na pumutok ng gulong

Bilang tanging bahagi ng kotse na nakikipag -ugnay sa lupa, ang gulong ng kotse ay may papel sa pagtiyak ng normal na pagpapatakbo ng sasakyan. Sa pag -unlad ng teknolohiya ng gulong, ang karamihan sa mga gulong ay nasa anyo ng mga gulong ng vacuum. Bagaman mas mahusay ang pagganap ng gulong ng vacuum, ngunit nagdadala din ng panganib ng blowout. Bilang karagdagan sa mga problema ng gulong mismo, ang abnormal na presyon ng gulong ay maaari ring maging sanhi ng pagsabog ng gulong. Kaya alin ang mas malamang na pumutok ng gulong, mataas na presyon ng gulong o mababang presyon ng gulong?

Ang karamihan sa mga tao ay may posibilidad na hindi mag -pump ng labis na gas kapag pinaputok nila ang gulong, at sa palagay nila na mas mataas ang presyon ng gulong, mas malamang na maging sanhi ng isang pagbutas. Dahil ang sasakyan ay static inflation, kapag ang presyon ay patuloy na tumaas, ang paglaban ng presyon ng gulong mismo ay bababa din, at ang gulong ay sasabog pagkatapos masira ang limitasyong presyon. Samakatuwid, maraming mga tao upang makatipid ng gasolina, at sadyang madagdagan ang presyur ng gulong ay hindi kanais -nais.

Gayunpaman, kung ihahambing sa mataas na presyon ng gulong, sa katunayan, ang mababang presyon ng gulong ay mas malamang na humantong sa isang patag na gulong. Dahil mas mababa ang presyon ng gulong, mas mataas ang temperatura ng gulong, ang patuloy na mataas na init ay seryosong makapinsala sa panloob na istraktura ng gulong, na nagreresulta sa isang malubhang pagtanggi sa lakas ng gulong, kung patuloy kang magmaneho ay hahantong sa isang pagsabog ng gulong. Samakatuwid, hindi natin dapat pakinggan ang mga alingawngaw na ang pagbabawas ng presyon ng gulong ay maaaring maging mga gulong-patunay na gulong sa tag-araw, na tataas ang panganib ng mga blowout.

Ang mababang presyur ng gulong ay hindi lamang madali upang magdulot ng pagsabog ng gulong, ngunit ginagawa din ang lababo ng direksyon ng kotse, na nakakaapekto sa paghawak ng kotse, na nagreresulta sa kotse ay madaling tumakbo, ang isang walang pag -iingat ay mabangga sa iba pang mga sasakyan, ay mapanganib. Bilang karagdagan, ang masyadong mababang presyon ng gulong ay tataas ang lugar ng contact sa pagitan ng gulong at lupa, at ang alitan nito ay tataas din, at ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse ay babangon din. Sa pangkalahatan, ang presyur ng gulong ng gulong ng kotse ay 2.4-2.5bar, ngunit ayon sa iba't ibang kapaligiran ng paggamit ng gulong, ang presyon ng gulong ay bahagyang naiiba.