Matapos mapalitan ng kotse ang mga pad ng preno, ang dahilan ng pagkabigo ng preno ay maaaring ang pagkakaiba ng kapal sa pagitan ng kaliwa at kanang panig ay napakalaki, at ang lakas ng pagpepreno ay hindi pantay. O maaaring ang isang preno ay patay at ang isa ay wala sa lugar, na nagiging sanhi ng pagtakas ng kotse. Samakatuwid, kapag pinapalitan ang bagong disc ng preno, kinakailangan na magsagawa ng isang mahabang oras na run-in. Sa pangkalahatan, tumatagal ng halos 200 kilometro upang makamit ang isang mahusay na epekto sa pagpepreno.
Ang mga pad ng preno ay binubuo ng plate na bakal, malapot na layer ng pagkakabukod at bloke ng alitan. Dahil sa iba't ibang antas ng pagsusuot sa pagitan ng bagong disc ng preno at ang lumang disc ng preno, naiiba din ang kapal. Ang mga ginamit na pad pad at mga disc ng preno ay tumatakbo, ang ibabaw ng contact ay malaki, hindi pantay, malakas na lakas ng pagpepreno; Ang ibabaw ng mga bagong pad ng preno ay medyo patag, ang ibabaw ng contact na may disc ng preno ay maliit, ang lakas ng pagpepreno ay bababa, at ang mga bagong pad pad ay hindi titigil.
Bagong pamamaraan ng run-in ng preno: ilagay sa mga bagong pad pad, maghanap ng isang magandang lugar, mapabilis sa 100 km/h, at pagkatapos ay malumanay na lumakad sa preno, bawasan ang bilis sa halos 10-20 km/h; Pagkatapos, pakawalan ang preno at magmaneho ng halos 5 kilometro, upang ang temperatura ng mga pad ng preno at mga pad ng preno ay bahagyang pinalamig. Ulitin ang tungkol sa 10 beses bago, talaga ang pareho.
Kung babaguhin mo lamang ang isang pad pad, ang kapal ng kaliwa at kanang mga pad ng preno ay magkakaiba, ang lakas ng pagpepreno ng kotse ay hindi pantay, na nagreresulta sa isang panig ng preno, ang kabilang panig ay wala sa lugar, ang kotse ay tatakbo, nanganganib sa kaligtasan sa pagmamaneho. Sa kasalukuyan, ang sistema ng ABS ng karamihan sa mga kotse ay may EBD, anti-lock braking system, na tinukoy bilang ABS. Kapag ang mga preno ng kotse, ang lakas ng pagpepreno ng preno ay maaaring awtomatikong kontrolado, upang ang gulong ay nasa isang lumiligid at sliding state (ang rate ng slip ay halos 20%), at ang pagdirikit sa pagitan ng gulong at lupa ay malaki.
Ang nasa itaas ay ang may-katuturang impormasyon na dinala sa iyo ng tagagawa ng sasakyan ng sasakyan ng sasakyan, inaasahan kong tulungan ka, kung interesado ka sa aming mga produkto, mangyaring tawagan ang aming website para sa mas malalim na pag-unawa, ngunit salamat din sa iyong pansin at suporta sa aming website.
Oras ng Mag-post: Aug-16-2024