Ang inspeksyon ng epekto ng preno ng mga brake pad ay isang mahalagang link upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho. Narito ang ilang karaniwang ginagamit na pagsubok:
1. Pakiramdam ang lakas ng pagpepreno
Paraan ng pagpapatakbo: Sa ilalim ng normal na mga kondisyon sa pagmamaneho, pakiramdam ang pagbabago ng lakas ng pagpepreno sa pamamagitan ng bahagyang pagtapak at pag-rest sa pedal ng preno.
Batay sa paghuhusga: Kung ang mga brake pad ay seryosong nasira, ang epekto ng pagpepreno ay maaapektuhan, at maaaring kailanganin ang higit na puwersa o mas mahabang distansya upang ihinto ang sasakyan. Kung ikukumpara sa epekto ng pagpepreno ng isang bagong kotse o pinalitan lang ang mga brake pad, kung ang mga preno ay pakiramdam na mas malambot o nangangailangan ng mas mahabang distansya ng pagpepreno, kung gayon ang mga brake pad ay maaaring kailangang palitan.
2. Suriin ang oras ng pagtugon ng preno
Paano ito gawin: Sa isang ligtas na kalsada, subukan ang isang emergency na pagsubok sa pagpepreno.
Batayan sa paghusga: Obserbahan ang oras na kinakailangan mula sa pagpindot sa pedal ng preno hanggang sa ganap na paghinto ng sasakyan. Kung ang oras ng reaksyon ay mas matagal, maaaring may problema sa sistema ng preno, kabilang ang malubhang pagkasira ng brake pad, hindi sapat na langis ng preno o pagkasira ng brake disc.
3. Pagmasdan ang estado ng sasakyan kapag nagpepreno
Paraan ng pagpapatakbo: Sa panahon ng proseso ng pagpepreno, bigyang-pansin upang obserbahan kung ang sasakyan ay may mga abnormal na kondisyon tulad ng bahagyang pagpepreno, jitter o abnormal na tunog.
Batayan sa paghusga: Kung ang sasakyan ay may bahagyang preno kapag nagpepreno (iyon ay, ang sasakyan ay na-offset sa isang gilid), maaaring hindi pare-pareho ang pagkakasuot ng brake pad o ang deformation ng disc ng preno; Kung nanginginig ang sasakyan kapag nagpepreno, maaaring ang magkatugmang puwang sa pagitan ng brake pad at ng brake disc ay masyadong malaki o ang brake disc ay hindi pantay; Kung ang preno ay sinamahan ng abnormal na tunog, lalo na ang tunog ng metal friction, malamang na ang mga brake pad ay pagod na.
4. Regular na suriin ang kapal ng brake pad
Paraan ng pagpapatakbo: Regular na suriin ang kapal ng mga brake pad, na kadalasang masusukat sa pamamagitan ng pagmamasid sa mata o paggamit ng mga tool.
Batay sa paghusga: ang kapal ng mga bagong brake pad ay karaniwang mga 1.5 cm (may mga sinasabi din na ang kapal ng mga bagong brake pad ay halos 5 cm, ngunit kinakailangang bigyang-pansin ang pagkakaiba ng yunit at pagkakaiba ng modelo dito). Kung ang kapal ng mga pad ng preno ay nabawasan sa halos isang-katlo ng orihinal (o ayon sa tiyak na halaga sa manu-manong pagtuturo ng sasakyan upang hatulan), kung gayon ang dalas ng inspeksyon ay dapat na tumaas, at maging handa na palitan ang preno mga pad anumang oras.
5. Gumamit ng device detection
Paraan ng operasyon: Sa istasyon ng pagkumpuni o 4S shop, maaaring gamitin ang kagamitan sa pagsubok ng pagganap ng preno upang subukan ang mga brake pad at ang buong sistema ng preno.
Batay sa paghusga: Ayon sa mga resulta ng pagsubok ng kagamitan, maaari mong tumpak na maunawaan ang pagkasuot ng mga brake pad, ang flatness ng brake disc, ang pagganap ng langis ng preno at ang pagganap ng buong sistema ng preno. Kung ang mga resulta ng pagsubok ay nagpapakita na ang mga brake pad ay seryosong nasira o ang sistema ng preno ay may iba pang mga problema, dapat itong ayusin o palitan sa oras.
Sa kabuuan, ang pag-inspeksyon ng epekto ng preno ng mga pad ng preno ay kailangang isaalang-alang ang ilang mga aspeto, kabilang ang pakiramdam ng lakas ng preno, pagsuri sa oras ng reaksyon ng preno, pagmamasid sa estado ng sasakyan kapag nagpepreno, regular na pagsuri sa kapal ng preno pad at gamit ang pagtuklas ng kagamitan. Sa pamamagitan ng mga pamamaraang ito, ang mga problemang umiiral sa sistema ng pagpepreno ay matatagpuan sa oras at ang mga kaukulang hakbang ay maaaring gawin upang harapin ang mga ito, upang matiyak ang kaligtasan sa pagmamaneho.
Oras ng post: Okt-18-2024