Upang hatulan ang kalidad ng mga brake pad, maaari mong komprehensibong isaalang-alang mula sa mga sumusunod na aspeto:
Una, packaging ng produkto at pagkakakilanlan
Pag-iimprenta at pag-print: ang mga brake pad na ginawa ng mga regular na negosyo, ang kanilang packaging at pag-print ay karaniwang malinaw at standardized, at ang ibabaw ng kahon ay malinaw na markahan ang numero ng lisensya ng produksyon, friction coefficient, mga pamantayan sa pagpapatupad at iba pang impormasyon. Kung mayroon lamang mga letrang Ingles sa pakete na walang Chinese, o malabo at hindi malinaw ang pag-print, maaaring ito ay isang substandard na produkto.
Pagkakakilanlan ng korporasyon: Magkakaroon ng malinaw na pagkakakilanlan ng kumpanya o LOGO ng tatak ang walang alitan na ibabaw ng mga brake pad ng mga regular na produkto, na bahagi ng kasiguruhan sa kalidad ng produkto.
Pangalawa, kalidad ng ibabaw at panloob na kalidad
Kalidad ng ibabaw: Ang mga brake pad na ginawa ng mga regular na negosyo ay may pare-parehong kalidad sa ibabaw, pare-parehong pag-spray, at walang pagkawala ng pintura. Ang mga grooved brake pad, ang standard na binuksan ng groove, ay nakakatulong sa pag-alis ng init. Ang mga hindi kwalipikadong produkto ay maaaring magkaroon ng mga problema tulad ng hindi pantay na ibabaw at pagbabalat ng pintura.
Ang panloob na kalidad: ang mga brake pad ay gawa sa iba't ibang mga materyales na hinaluan ng mainit na pagpindot, at ang panloob na kalidad nito ay mahirap hatulan sa mata lamang. Gayunpaman, posibleng maunawaan ang ratio ng paghahalo ng materyal at mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng mga brake pad sa pamamagitan ng pag-aatas sa mga negosyo na magbigay ng mga ulat sa pagsubok.
3. Mga tagapagpahiwatig ng pagganap
Friction coefficient: Ang friction coefficient ay isa sa mga mahalagang indicator ng performance ng brake pad, tinutukoy nito ang laki ng friction sa pagitan ng brake pad at ng brake disc, at pagkatapos ay nakakaapekto sa epekto ng pagpepreno. Ang naaangkop na friction coefficient ay maaaring matiyak ang katatagan ng pagganap ng preno, masyadong mataas o masyadong mababa ay maaaring makaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Sa pangkalahatan gamit ang mga pamantayan ng SAE, ang naaangkop na temperatura ng pagtatrabaho ng brake friction sheet ay 100~350 degrees Celsius. Kapag ang temperatura ng mahinang brake pad ay umabot sa 250 degrees, ang koepisyent ng friction ay maaaring bumaba nang husto, na nagreresulta sa pagkabigo ng preno.
Thermal attenuation: ang mga brake pad ay gagawa ng mataas na temperatura sa panahon ng pagpepreno, lalo na sa mataas na bilis o emergency braking. Sa mataas na temperatura, bababa ang friction coefficient ng mga brake pad, na tinatawag na thermal decay. Tinutukoy ng antas ng thermal decay ang pagganap ng kaligtasan sa mga kondisyon ng mataas na temperatura at emergency braking. Ang mga brake pad ay dapat na may mababang thermal decay upang matiyak na mapanatili nila ang isang matatag na epekto ng pagpepreno sa mataas na temperatura.
Durability: sumasalamin sa buhay ng serbisyo ng mga brake pad. Karaniwan ang mga brake pad ay maaaring magagarantiya ng buhay ng serbisyo na 30,000 hanggang 50,000 kilometro, ngunit ito ay depende sa mga kondisyon ng paggamit at mga gawi sa pagmamaneho.
Antas ng ingay: Ang dami ng ingay na nabuo kapag ang pagpepreno ay isa ring aspeto ng pagsukat sa kalidad ng mga brake pad. Ang mga brake pad ay dapat gumawa ng kaunting ingay o halos walang ingay habang nagpepreno.
Pang-apat, ang aktwal na paggamit ng karanasan
Pakiramdam ng preno: ang mga brake pad ay maaaring magbigay ng makinis at linear na puwersa ng pagpepreno habang nagpepreno, upang malinaw na maramdaman ng driver ang epekto ng pagpepreno. At ang mahihirap na brake pad ay maaaring magkaroon ng braking force instability, braking distance ay masyadong mahaba at iba pang problema.
Abnormal na tunog: Kung may tunog na "iron rub iron" kapag tina-tap ang preno, ito ay nagpapahiwatig na ang mga brake pad ay may iba pang mga problema at kailangang palitan sa oras.
Lima, pagmamaneho ng computer prompt
Ang ilang mga kotse ay may mga ilaw ng babala ng preno sa dashboard, at kapag ang mga brake pad ay nasira sa isang tiyak na lawak, ang mga ilaw ng babala ay sisindi upang paalalahanan ang driver na palitan ang mga brake pad. Samakatuwid, ang regular na pagsuri sa mga senyas ng computer sa pagmamaneho ay isa ring paraan upang matukoy kung kailangang palitan ang mga brake pad.
Sa kabuuan, ang paghuhusga sa kalidad ng mga brake pad ay nangangailangan ng komprehensibong pagsasaalang-alang sa packaging at pagkakakilanlan ng produkto, kalidad ng ibabaw at panloob na kalidad, mga tagapagpahiwatig ng pagganap, aktwal na paggamit at pagmamaneho ng mga tip sa computer at iba pang aspeto.
Oras ng post: Nob-22-2024