Mahabang buhay, malaking puwersa, paglaban sa pagkabigo ng init, ang orihinal na pintuan ng pad pad ng napakarami

Kung mayroong isang bagay na natatakot ang mga driver ng trak, ito ay pagkabigo sa preno. Ang kotse ay maaaring tumakbo nang dahan -dahan, ngunit hindi ito maaaring tumakbo, ngunit ang mga preno ay dapat na malakas. Kung hindi man, sigurado akong walang driver ang nais na magmaneho ng isang trak kasamamasamang preno. Kaya, paano pipiliin ng aming mga trak ang mga pad ng preno?

Mabilis na pagpepreno, ligtas

Kung ito ay isang drum preno o isang disc preno, ito ay isang mahusay na preno upang ihinto ang kotse. Bilang karagdagan sa alitan sa pagitan ng mga gulong at lupa,isang mahusay na sistema ng preno Nakakabit din ng malaking kahalagahan sa pagganap ngAng mga pad ng preno.

Kung ito ay disc braking o drum braking, ang nagtatrabaho prinsipyo ay ang paggamit ng alitan upang maiwasan ang pag -ikot ng gulong, at ang parehong mga pad pad ay ginagamit upang alitan ang preno ng disc o preno ng preno sa preno. Ito ay tulad ng isang gulong ng goma na humahawak sa isang tarmac. Nakakuha ito ng isang mahusay na koepisyent ng alitan. Ngunit kung ito ay yelo, ang koepisyent ng alitan ay bumaba nang malaki. Sa parehong paraan, ang materyal ng mga pad ng preno ay tumutukoy sa pagganap ng pagpepreno kapag pagpepreno.

Ang materyal na alitan ngAng tagagawa ng automobile pad pad ay binuo batay sa maraming taon ng karanasan sa pagpepreno. Sa pagpepreno, bilang karagdagan sa pagganap ng pagpepreno, maaari rin itong makamit ang napapanahong at mabilis na pagtugon, na mas mahusay para sa feedback ng pedal kapag ang pagpepreno, at nagdadala ng higit na kumpiyansa sa pagpepreno sa kaibigan ng card.

Ang trak ay bubuo ng malaking init kapag pagpepreno, at ang matatag na pagganap ng pagpepreno sa ilalim ng mataas na presyon at mataas na init ay isa sa mga pangunahing katangian upang masuri ang pagganap ng pagpepreno.

Samakatuwid, ang materyal ngpreno paday hindi lamang nakagapos sa ilang mga materyales sa alitan. Sa ilalim ng presyon ng bomba ng preno, ang mga pad ng preno ay hindi maaaring ma -deform, hiwalay, at spalling, at sa parehong oras, sa ilalim ng mataas na temperatura at mataas na presyon, ang koepisyent ng alitan ay sapat pa rin at matatag upang payagan ang sasakyan na huminto.

Pangalawa, sa ilalim ng matinding mga kondisyon ng kalsada, tulad ng mga mahahabang seksyon ng pababa na may buong naglo -load, ang sistema ng preno ay madaling ma -overheat, na nagreresulta sa thermal attenuation. Bagaman ang trak ay may maraming kagamitan tulad ng mga sprinkler ng tubig upang matulungan ang paglamig,ang preno pad Ang sarili ay kailangan ding magkaroon ng pag -andar ng pagkabulok ng init upang matiyak ang katatagan ng pagpepreno ng pagbagsak.

Preno ng preno ng preno ng preno Ang mga produkto ay hindi lamang nakakatugon sa mga pamantayan sa kalidad ng domestic, ngunit natutugunan din ang mga pamantayan ng EU ECE-R90. Kasabay nito, naipasa din nito ang pagsubok sa pagpepreno sa ilalim ng matinding mga kondisyon tulad ng mataas na presyon at mataas na temperatura, at ligtas ang produkto.

Ang mga highlight ng pagganap ay nagbabawas sa overhead

Bilang karagdagan sa malakas at matatag na pagganap ng pagpepreno, bilang isang pad pad para sa mga komersyal na sasakyan, ang haba ng buhay nito ay isang kadahilanan din na isinasaalang -alang. Ang mga komersyal na sasakyan ay ipinanganak upang kumita ng kita, bilang isang tool sa pagiging produktibo, ang haba ng oras ng pagdalo ay direktang tinutukoy ang kita ng may -ari. Kung ang mga pad ng preno ay hindi lumalaban sa pagsusuot, ang tatlo o dalawang araw ay papalitan ng pabrika, kung gayon ito ay walang alinlangan na magdulot ng pagkalugi sa ekonomiya sa may-ari.

Bagaman ang mga kondisyon ng pagtatrabaho ng iba't ibang mga trak ay naiiba, kasabay ng mga pagkakaiba -iba sa paraan ng pagmamaneho ng mga driver at naaangkop ang pagpapanatili ng sasakyan, ang mga salik na ito ay lubos na nakakaapekto sa buhay ng mga pad ng preno. Ang maikling panahon ay maaaring kailanganin upang palitan ang mga pad ng preno sa loob ng 2 o 3 buwan, at sa mahabang panahon, kasabay ng paggamit ng driver ng auxiliary braking, daan -daang libong kilometro ay hindi kailangang palitan Ang mga pad ng preno.