Ang mga brake pad ay isang mahalagang bahagi ng preno ng isang kotse at isang mahalagang bahagi upang matiyak ang kaligtasan ng driver. Ang mga brake pad ay nahahati sa disc brake at drum brake, at ang materyal sa pangkalahatan ay kinabibilangan ng resin brake pad, powder metallurgy brake pad, carbon composite brake pad, ceramic brake pad. Palitan ang mga bagong brake pad ay dapat na running-in, upang epektibong ma-maximize ang papel nito sa pagpepreno, dito upang tingnan ang partikular na paraan ng running-in (karaniwang kilala bilang open skin):
1, pagkatapos makumpleto ang pag-install, maghanap ng isang lugar na may magandang kondisyon sa kalsada at mas kaunting mga sasakyan upang simulan ang pagtakbo-in;
2, pabilisin ang kotse sa 100 km/h;
3, dahan-dahang preno sa katamtamang lakas ng pagpepreno upang bawasan ang bilis sa tungkol sa 10-20 km/h bilis;
4, bitawan ang preno at magmaneho ng ilang kilometro upang bahagyang palamig ang brake pad at ang temperatura ng sheet.
5. Ulitin ang mga hakbang 2-4 nang hindi bababa sa 10 beses.
Tandaan:
1. Sa pagpepreno ng 100 hanggang 10-20km/h sa bawat oras, hindi mahigpit na hinihiling na ang bilis ay napakatumpak sa bawat oras, at ang ikot ng pagpepreno ay maaaring simulan sa pamamagitan ng pagpapabilis sa humigit-kumulang 100km/h;
2, kapag nagpreno ka sa 10-20km/h, hindi na kailangang tumitig sa speedometer, kailangan lang panatilihin ang iyong mga mata sa kalsada, siguraduhin na ang pansin sa kaligtasan sa kalsada, tungkol sa bawat pag-ikot ng pagpepreno, preno sa halos 10-20km /h dito;
3, ang sampung mga cycle ng preno sa progreso, huwag preno upang ihinto ang sasakyan, maliban kung nais mong gawin ang preno pad materyal sa disc ng preno, at dahil doon ay nagiging sanhi ng preno vibration;
4, ang bagong brake pad running-in na paraan ay subukang gamitin ang fractional point brake para sa pagpepreno, huwag gamitin ang biglaang preno bago tumakbo;
5, ang preno pad pagkatapos tumakbo sa kailangan pa rin upang maabot ang pinakamahusay na pagganap sa preno disc pagkatapos ng daan-daang kilometro ng tumatakbo na panahon, sa oras na ito ay dapat na maingat sa pagmamaneho, upang maiwasan ang mga aksidente;
Kaugnay na kaalaman:
1, ang brake disc at brake pad run-in ay ang susi sa pinakamahusay na performance ng iyong bagong brake system. Ang pagpapatakbo sa mga bagong bahagi ay hindi lamang nagpapaikot at nagpapainit ng disc, ngunit ginagawa rin ang ibabaw ng disc na bumubuo ng isang matatag na layer ng pagbubuklod. Kung hindi maayos na nasira, ang ibabaw ng disc ay bumubuo ng hindi matatag na compound layer na maaaring magdulot ng vibration. Halos bawat halimbawa ng "distortion" ng brake disc ay maaaring maiugnay sa hindi pantay na ibabaw ng brake disc.
2, para sa galvanized brake disc, bago magsimula ang running-in, dapat itong banayad na pagmamaneho at banayad na pagpepreno hanggang sa ang ibabaw ng electroplated brake disc ay masira bago tumakbo-in. Karaniwan lamang ng ilang milya ng normal na pagmamaneho ang kinakailangan upang makamit ang ninanais na epekto, nang hindi kinakailangang matanggal ang pagkakalupkop ng disc ng preno sa pamamagitan ng madalas na pagpepreno sa maikling milya (na maaaring magdulot ng reverse effect).
3, tungkol sa lakas ng pedal ng preno sa panahon ng run-in: kadalasan, ang isang mabigat na preno sa kalye, ang driver ay nararamdaman tungkol sa 1 hanggang 1.1G ng deceleration. Sa bilis na ito, ang ABS ng isang sasakyan na nilagyan ng isang aparato ng ABS ay isinaaktibo. Ang banayad na pagpepreno ay kinakailangan upang tumakbo sa mga brake pad at brake disc. Kung ang interbensyon ng ABS o lock ng gulong ay kumakatawan sa 100% na puwersa ng pagpepreno, kung gayon ang puwersa ng pedal ng preno na ginagamit mo kapag tumatakbo ay upang makuha ang pinakamataas na puwersa ng pagpepreno nang hindi naaabot ang sitwasyon ng interbensyon ng ABS o lock ng gulong, kung saan ito ay humigit-kumulang 70-80 % ng estado ng stomping.
4, sa itaas 1 hanggang 1.1G pagbabawas ng bilis, ay dapat na maraming mga kaibigan ay hindi alam kung ano ang ibig sabihin nito, dito upang ipaliwanag, ito G ay ang yunit ng pagbabawas ng bilis, ay kumakatawan sa bigat ng kotse mismo.
Oras ng post: Hul-12-2024