1. Gumagana ang mga mainit na kotse
Matapos simulan ang kotse, ugali ng karamihan sa mga tao na magpainit ng kaunti. Ngunit kung ito ay taglamig o tag -araw, kung ang mainit na kotse ay nagsisimula na magkaroon ng lakas pagkatapos ng sampung minuto, maaaring ito ang problema ng pagkawala ng presyon sa paghahatid ng pipeline ng presyon ng supply, na magiging sanhi ng lakas ng preno na hindi maibigay sa oras. Kung nangyari ito, kinakailangan upang suriin kung ang koneksyon sa pagitan ng vacuum booster tube ng preno master pump at ang engine ay maluwag.
2. Ang preno ay naging malambot
Ang paglambot ng preno ay ang hindi normal na pagpapahina ng lakas ng pagpepreno, ang kabiguang ito ay karaniwang may tatlong mga kadahilanan: ang una ay ang presyon ng langis ng pump ng sanga o ang kabuuang bomba ay hindi sapat, maaaring may pagtagas ng langis; Ang pangalawa ay ang pagkabigo ng preno, tulad ng mga pad ng preno, mga disc ng preno; Ang pangatlo ay ang pipeline ng preno ay tumagas sa hangin, kung ang taas ng pedal ay bahagyang nadagdagan kapag ang ilang mga paa ng preno, at mayroong isang pakiramdam ng pagkalastiko, na nagpapahiwatig na ang pipeline ng preno ay nagpasok ng hangin.
3. Ang preno ay tumigas
Hindi ito gumana kung malambot ito. Maaaring gumana ito kung mahirap. Kung lumakad ka sa pedal ng preno, pakiramdam ng parehong mataas at mahirap o walang libreng paglalakbay, ang kotse ay mahirap magsimula, at ang kotse ay mahirap, maaaring ang tseke ng balbula sa tangke ng imbakan ng vacuum ng sistema ng kapangyarihan ng preno ay nasira. Dahil ang vacuum ay hindi hanggang dito, mahirap ang preno. Walang ibang paraan upang gawin ito, palitan lamang ang mga bahagi.
Maaari ring magkaroon ng isang crack sa linya sa pagitan ng vacuum tank at ang preno ng master pump booster, kung ito ang kaso, dapat mapalitan ang linya. Ang pinaka -malamang na problema ay ang preno ng booster mismo, tulad ng pagtagas, isang hakbang ay maaaring marinig ang tunog ng "hiss", kung ito ang kaso, kailangan mong palitan ang tagasunod.
4. Preno offset
Ang offset ng preno ay karaniwang kilala bilang "bahagyang preno", higit sa lahat dahil ang sistema ng preno sa kaliwa at kanang pump sa preno pad na hindi pantay na puwersa. Sa proseso ng pagmamaneho, ang bilis ng pag -ikot ng disc ng preno ay mabilis, ang pagkakaiba sa pagitan ng hindi pantay na pagkilos ng bomba at ang mabilis na alitan ay napakaliit, kaya hindi madaling madama. Gayunpaman, kapag ang sasakyan ay huminto, ang pagkakaiba sa pagitan ng hindi pantay na pagkilos ng bomba ay halata, ang mabilis na bahagi ng gulong ay huminto muna, at ang manibela ay malulutas, na maaaring mangailangan ng kapalit ng bomba.
5. Nanginginig kapag tinamaan mo ang preno
Ang sitwasyong ito ay kadalasang lilitaw sa lumang katawan ng kotse, dahil sa pagsusuot at luha, ang pagkusot sa ibabaw ng disc ng preno ay wala sa pagkakahanay sa isang tiyak na lawak. Depende sa sitwasyon, piliin na gamitin ang lathe disc na proseso ng paggiling, o direktang palitan ang preno pad.
6. Mahina preno
Kapag naramdaman ng driver na mahina ang preno sa panahon ng proseso ng pagmamaneho at ang epekto ng pagpepreno ay hindi normal, kinakailangan na maging alerto! Ang kahinaan na ito ay hindi masyadong malambot, ngunit kahit na kung paano hakbang sa pakiramdam ng hindi sapat na lakas ng pagpepreno. Ang sitwasyong ito ay madalas na sanhi ng pagkawala ng presyon sa pipeline ng paghahatid na nagbibigay ng presyon.
Kapag nangyari ito, sa pangkalahatan ay imposible na malutas ito sa iyong sarili, at ang kotse ay dapat itulak sa pag -aayos ng tindahan para sa pagpapanatili at napapanahong paggamot ng problema.
7. Ang abnormal na tunog ay nangyayari kapag pagpepreno
Ang hindi normal na tunog ng preno ay ang matalim na tunog ng friction ng metal na inilabas ng preno pad kapag tumatakbo ang kotse, lalo na sa panahon ng pag -ulan at niyebe, na madalas na nangyayari. Kadalasan, ang hindi normal na tunog ng preno ay sanhi ng pagnipis ng mga pad ng preno na humahantong sa backplane na paggiling ng preno ng preno, o ang hindi magandang materyal ng mga pad ng preno. Kapag mayroong hindi normal na tunog ng preno, mangyaring suriin muna ang kapal ng mga pad ng preno, kapag ang hubad na mata ay nagmamasid sa kapal ng mga pad ng preno ay iniwan lamang ang orihinal na 1/3 (tungkol sa 0.5cm), ang may -ari ay dapat handa nang palitan. Kung walang problema sa kapal ng mga pad ng preno, maaari mong subukang hakbang sa ilang preno upang maibsan ang hindi normal na problema sa tunog.
8, ang preno ay hindi bumalik
Hakbang sa pedal ng preno, ang pedal ay hindi tumaas, walang pagtutol, ang kababalaghan na ito ay ang preno ay hindi bumalik. Kailangang matukoy kung nawawala ang likido ng preno; Kung ang bomba ng preno, pipeline at kasukasuan ay tumutulo ng langis; Kung ang pangunahing mga bomba at sub-pump na bahagi ay nasira.
Oras ng Mag-post: Mar-13-2024