Ang off-wear ng brake pad ay isang problema na makakaharap ng maraming may-ari. Dahil sa hindi pare-parehong mga kondisyon ng kalsada at bilis ng sasakyan, ang friction na dala ng mga brake pad sa magkabilang panig ay hindi pareho, kaya ang isang tiyak na antas ng pagsusuot ay normal, sa ilalim ng normal na mga pangyayari, hangga't ang pagkakaiba sa kapal sa pagitan ng kaliwa at ang kanang brake pad ay mas mababa sa 3mm, ito ay kabilang sa hanay ng normal na pagsusuot.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na sa patuloy na pagpapabuti ng teknolohiya ng sasakyan, maraming mga sasakyan sa merkado ang na-install sa pagmamaneho ayon sa aktwal na mga pangangailangan ng bawat gulong, matalinong pamamahagi ng mga sistema ng kuryente, tulad ng ABS anti-lock system / EBD electronic brake force distribution system /ESP electronic body stability system, pagbutihin ang kaligtasan ng pagpepreno sa parehong oras, Maaari rin itong ganap na maiwasan o maibsan ang problema sa pagkasira ng brake pad.
Kapag ang pagkakaiba ng kapal sa pagitan ng mga pad ng preno sa magkabilang panig ay nagiging mas malaki, lalo na ang pagkakaiba ng kapal ay maaaring direkta at malinaw na matukoy sa mata, kinakailangan para sa may-ari na gumawa ng napapanahong mga hakbang sa pagpapanatili, kung hindi, madaling pangunahan ang sasakyan na hindi normal. tunog, jitter ng preno, at maaaring humantong sa pagkabigo ng preno at makaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho sa mga malalang kaso.
Oras ng post: Mar-29-2024