Por qué no correr isang alta velocidad inmediatamente después de cambiar las pastillas de freno）
Maraming mga tao ang nag -check ng mga pad ng preno bago ang isang mahabang paglalakbay, at kung sila ay payat, papalitan sila. Ito ay isang mahusay na ugali at isang kinakailangang kondisyon para sa ligtas na pagmamaneho. Ngunit kung gagawin mo, mapanganib na tumakbo sa mataas na bilis kaagad! Dahil ang bagong epekto ng pagpepreno ay hindi maganda, ang distansya ng pagpepreno ay mahaba sa emergency braking! Kaya bakit ganun? Ngayon, ang mga tagagawa ng preno ng kotse ng kotse （ay nagpatunay na de pastillas de freno） Dalhin ka upang maunawaan!
Walang ibabaw ng isang bagay na maaaring maging flat, tulad ng mga plato at plato. Sa pangkalahatan, lamang kapag ang contact area ng dalawa ay umabot sa 75%, ay maaaring sapat na lakas ng pagpepreno upang mabigyan ng buong pag -play sa epekto ng pagpepreno; Kung ang contact area ng dalawa ay napakaliit, ang alitan sa pagitan nila ay medyo maliit kapag pagpepreno, magkakaroon ng hindi sapat na lakas ng pagpepreno, at ang distansya ng pagpepreno ng sasakyan ay mapapalawak. Sa pangkalahatan, ang mga sistema ng disc ng preno ay maaaring makamit ang malapit sa 100% na pakikipag -ugnay sa pagitan ng disc at disc, at mga sistema ng drum preno, na kung saan ay lubos na mahusay na may 80% ng ibabaw ng contact.
Para sa mga lumang pad ng preno at mga disc ng preno, ang mga marka sa ibabaw sa pagitan ng dalawa ay pare -pareho dahil sa kanilang mahabang pakikipag -ugnay at alitan. Halimbawa, kung mayroong isang uka sa disc ng preno, ang kaukulang posisyon ng preno pad ay itataas; Para sa ilang kadahilanan, ang disc ng preno ay bahagyang saligan at pagkatapos ay bahagyang mai -ground. Halos 100% ang mga ito sa pakikipag -ugnay, tinitiyak ang sapat na lakas ng pagpepreno kapag nag -iisang pagpepreno.
Ngunit sa bago, iba ito. Ang bagong ibabaw ay medyo patag, habang ang lumang ibabaw ng preno ng disc ay maaaring hindi flat, at ang lugar ng contact sa pagitan ng dalawa pagkatapos ng pagpupulong ay maaaring maliit, ang ilan ay mas mababa sa 50%. Sa ganitong paraan, kapag ang pagpepreno, dahil ang lugar ng contact ay napakaliit, hindi makagawa ng sapat na lakas ng pagpepreno, ang distansya ng pagpepreno ay mapapalawak, at kahit na may panganib na huminto at hindi bumaba.
Una, huwag magmaneho sa mataas na bilis pagkatapos palitan ang mga pad ng preno （Pastillas de Freno auto） ng kotse.
May nagsabing bago ang pelikula at plato ko. Dapat ayos lang. Hindi ito upang sabihin na kahit na ang mga bagong plato at plato ay hindi hawakan ang 100% dahil sa mga error sa machining. Bilang karagdagan, ang bagong ibabaw ng sheet ay mayroon ding isang film na oxide, na magbabawas ng koepisyent ng alitan at lakas ng pagpepreno sa pagitan ng dalawa. Kaya pagkatapos ng bagong kotse ay umalis sa pabrika, ang sistema ng preno ay tatakbo sa manu -manong operasyon. Sa pangkalahatan, pagkatapos ng 500 kilometro ng pagmamaneho, ang preno disc at ang preno ng preno ay maaaring maabot ang perpektong running-in at estado ng kumbinasyon. Mangyaring magmaneho nang mabuti sa mileage na ito.
Pangalawa, pagkatapos palitan ang mga bagong pad pad, ano ang dapat nating gawin?
1. Maingat na magmaneho sa loob ng 500 kilometro ng pagsisimula, at panatilihin ang sapat na distansya sa pagitan ng pagpepreno at ang kotse sa harap. Sa panahon ng pagmamaneho, ang preno ay madalas na gaanong humakbang sa sinasadya, upang ang disc ng preno at ang disc ng preno ay madalas na makipag -ugnay sa alitan, upang ang mga bakas ng ibabaw ng dalawang magkakasabay sa lalong madaling panahon, at ang ibabaw ng contact ay mas malaki.
2, Maghanap ng isang bukas na puwang, dagdagan ang bilis sa higit sa 100 kilometro, at pagkatapos ay gumamit ng katamtamang lakas sa preno, upang ang kotse ay bumagal hanggang sa paghinto. Ulitin ang hakbang na ito hanggang sa ang distansya ng pagpepreno ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Sa prosesong ito, mag -ingat na huwag mag -overheat ng sistema ng pagpepreno. Kung overheat ka, huminto at magpahinga. Matapos ang sistema ng preno ay ganap na pinalamig, magpatuloy na tumakbo. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa mga malalayong sasakyan at maaaring makamit ang layunin ng mabilis na pagtakbo.
Oras ng Mag-post: Aug-29-2024