Por qué no correr a alta velocidad inmediatamente después de cambiar las pastillas de freno）
Maraming tao ang nagsusuri ng mga brake pad bago ang isang mahabang biyahe, at kung sila ay manipis, sila ay papalitan. Ito ay isang magandang ugali at isang kinakailangang kondisyon para sa ligtas na pagmamaneho. Ngunit kung gagawin mo, napakadelikado na tumakbo kaagad sa napakabilis! Dahil ang bagong epekto ng pagpepreno ay hindi maganda, ang distansya ng pagpepreno ay magiging mahaba sa emergency braking! Kaya bakit ganun? Ngayon, dinadala ka ng mga tagagawa ng brake pad ng kotse（proveedores de pastillas de freno） upang maunawaan!
Walang ibabaw ng isang bagay ang maaaring patag, tulad ng mga plato at plato. Sa pangkalahatan, kapag umabot na sa 75% ang contact area ng dalawa, makakabuo ng sapat na puwersa ng pagpepreno upang bigyan ng buong laro ang epekto ng pagpepreno; Kung ang contact area ng dalawa ay masyadong maliit, ang friction sa pagitan ng mga ito ay medyo maliit kapag nagpepreno, magkakaroon ng hindi sapat na lakas ng pagpepreno, at ang distansya ng pagpepreno ng sasakyan ay mapapalawak. Sa pangkalahatan, ang mga disc brake system ay maaaring makamit ang halos 100% contact sa pagitan ng disc at ng disc, at mga drum brake system, na medyo maganda sa 80% ng contact surface.
Para sa mga lumang brake pad at brake disc, ang mga marka sa ibabaw sa pagitan ng dalawa ay pare-pareho dahil sa kanilang mahabang pagdikit at alitan. Halimbawa, kung may uka sa disc ng preno, itataas ang kaukulang posisyon ng brake pad; Para sa ilang kadahilanan, ang disc ng preno ay bahagyang na-ground at pagkatapos ay bahagyang i-ground din. Ang mga ito ay halos 100% sa contact, na tinitiyak ang sapat na lakas ng pagpepreno kapag nagpepreno.
Pero sa bago, iba na. Ang bagong surface ay medyo flat, habang ang lumang brake disc surface ay maaaring hindi flat, at ang contact area sa pagitan ng dalawa pagkatapos ng assembly ay maaaring maliit, ang ilan ay mas mababa pa sa 50%. Sa ganitong paraan, kapag nagpepreno, dahil masyadong maliit ang contact area, ay hindi makagawa ng sapat na lakas ng pagpepreno, ang distansya ng pagpepreno ay mapapalawak, at kahit na mayroong panganib na huminto at hindi bumaba.
Una, huwag magmaneho nang napakabilis pagkatapos palitan ang mga brake pads（pastillas de freno auto） ng kotse.
May nagsabing bago ang pelikula at plato ko. Dapat maayos. Hindi ito nangangahulugan na kahit na ang mga bagong plato at mga plato ay hindi makakahawak ng 100% dahil sa mga error sa machining. Bilang karagdagan, ang bagong ibabaw ng sheet ay mayroon ding isang oxide film, na magbabawas sa koepisyent ng friction at braking force sa pagitan ng dalawa. Kaya pagkatapos umalis ang bagong kotse sa pabrika, ang sistema ng preno ay tatakbo sa manual ng pagpapatakbo. Sa pangkalahatan, pagkatapos ng 500 kilometrong pagmamaneho, maaaring maabot ng brake disc at brake disc ang perpektong running-in at combination state. Mangyaring magmaneho nang maingat sa panahon ng mileage na ito.
Pangalawa, pagkatapos palitan ang mga bagong brake pad, ano ang dapat nating gawin?
1. Magmaneho nang maingat sa loob ng 500 kilometro mula sa simula, at panatilihing sapat ang distansya sa pagitan ng pagpepreno at ng sasakyan sa harap. Sa panahon ng pagmamaneho, ang preno ay madalas na bahagyang natatapakan, kaya ang brake disc at ang brake disc ay madalas na nakikipag-ugnayan sa friction, upang ang mga bakas sa ibabaw ng dalawa ay magkakasabay sa lalong madaling panahon, at ang ibabaw ng contact ay mas malaki.
2, maghanap ng bukas na espasyo, taasan ang bilis ng higit sa 100 kilometro, at pagkatapos ay gumamit ng katamtamang lakas sa preno, upang ang sasakyan ay bumagal hanggang sa huminto. Ulitin ang hakbang na ito hanggang sa matugunan ng distansya ng pagpepreno ang mga kinakailangan. Sa prosesong ito, mag-ingat na huwag mag-overheat ang braking system. Kung nag-overheat ka, huminto at magpahinga. Matapos ganap na lumamig ang sistema ng preno, magpatuloy sa pagtakbo. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa mga malalayong sasakyan at maaaring makamit ang layunin ng mabilis na pagtakbo-in.
Oras ng post: Ago-29-2024