Ang pagmamaneho ng taglamig gamit ang mainit na mga tip sa hangin, ang pag -init ng mabilis ay hindi gastos ng langis, gawin lamang ang 5 puntos na ito

Ang pagmamaneho ng taglamig, karaniwang ginagamit ang mainit na hangin, dahil ang mainit na hangin kumpara sa air conditioning ng tag -init, ang langis ay napakaliit pa rin. Dahil hindi nito hinihiling na magtrabaho ang tagapiga, ginagamit nito ang init na nabuo ng makina mismo. Gayunpaman, ang paggamit ng mainit na hangin ay dapat ding maging tama, kung hindi man ay hindi lamang ito mainit, ngunit dagdagan din ang pasanin ng makina, o gumastos ng maraming langis. Master lamang ang sumusunod na 5 puntos, madaling paggamit ng mainit na hangin.

1. Magsimula sa tamang oras

Dahil ang mainit na hangin ay gumagamit ng init ng sasakyan mismo, tiyak na ang init ng antifreeze. Kapag nagsimula na ang apoy, ang temperatura ng tubig ay hindi tumaas, kaya huwag buksan ang mainit na hangin sa oras na ito. Sapagkat kahit na ang mainit na hangin ay binuksan, ang cool na hangin ay hinipan, at ang kotse ay makaramdam ng mas malamig. Sa oras na ito, buksan ang mainit na hangin, dahil may hangin na sumabog sa mainit na tangke ng hangin, na katumbas ng paglamig ng antifreeze. Upang malaman na ang intensity ng dissipation ng init ay napakalaki, sa tag -araw kahit na ang fan ng paglamig ay nasira na nagreresulta sa mataas na temperatura ng tubig, ang pagbubukas ng mainit na hangin ay maaari ring bumalik sa temperatura ng tubig sa normal, sapat na upang ipakita na malaki ang dissipation ng init. Dahil ito ay paglamig, ito ay lubos na madaragdagan ang oras upang magpainit ng kotse, at ang temperatura ng tubig ay hindi maabot ang normal na 90 degree sa loob ng mahabang panahon, at ang makina ay nasa cool na yugto ng kotse.

Hindi lamang ito madaragdagan ang pagsusuot ng engine, ngunit dagdagan din ang pagkonsumo ng gasolina. Dahil kapag ang kotse ay cool, ang dami ng iniksyon ng gasolina ay tataas, ang layunin ay upang mapabilis ang bilis ng pag -init ng kotse. Bilang isang resulta, ang isang malaking halaga ng gasolina ay hindi masusunog nang lubusan, na nagreresulta sa isang pagtaas ng rate ng pag -aalis ng carbon. Samakatuwid, ang pagbubukas ng mainit na hangin nang maaga ay may malaking epekto sa sasakyan. Ang pinakamahusay na oras upang buksan ang mainit na hangin ay upang buksan pagkatapos umabot ang temperatura ng tubig, upang walang epekto sa sasakyan. At ang karamihan sa mga tao ay hindi naghihintay ng mahaba, marahil ay masyadong malamig sa kotse. Samakatuwid, inirerekomenda na buksan ito sa pinakauna pagkatapos magsimulang lumipat ang metro ng temperatura ng tubig, at buksan ito kapag ang temperatura ay 50 o 60 degree. Matapos itong mabuksan, magkakaroon kaagad ng mainit na hangin, at ang epekto sa makina ay hindi masyadong mahusay.

2. Mahalaga ang pag -conditioning ng hangin

Kung ito ay air conditioning o mainit na hangin, nasa kotse man ito o sa bahay, sa katunayan, mayroong isang pinakamainam na direksyon ng hangin. Kapag ang mainit na hangin ay naka -on, ang hangin ay dapat pumutok pababa, upang ang buong kotse ay maaaring maging mainit -init. Dahil mas magaan ang mainit na hangin, lumulutang ito at kalaunan ay nangongolekta sa itaas. Kapag bumagsak ang hangin, ang hangin sa ilalim ng sasakyan ay mainit, at pagkatapos ay unti -unting lumulutang sa itaas ng sasakyan, upang ang buong karwahe ay mainit -init mula sa paa hanggang ulo. Kung pumutok ka nang direkta mula sa gilid pataas, kung gayon ang mainit na hangin ay magtitipon nang direkta sa itaas ng sasakyan, na hahantong sa ulo at itaas na katawan ng pasahero sa kotse ay napakainit, ngunit ang mga binti at paa ay napakalamig, lalo na ang mga paa, sa ilalim, ang sahig ay malamig din, ay makaramdam ng mas malamig, masyadong hindi komportable. Samakatuwid, ang driver at co-pilot ay maaaring ayusin ang direksyon ng hangin upang pumutok ang paa habang humihip paatras at pababa, hindi bababa sa harap ng pasahero ay mainit-init mula ulo hanggang paa.

3. I -on ang switch ng AC kung naaangkop

Buksan ang mainit na hangin sa taglamig, kung kinakailangan lamang na alisin ang hamog na ulap, kung hindi kinakailangan na alisin ang hamog na ulap, kailangan itong sarado sa oras, huwag panatilihing bukas ito. Kung hindi ito mai -off, bigyang -pansin ang direksyon ng hangin, pindutin ang isang susi upang alisin ang fog, o manu -manong pag -aayos ng hangin ng hangin sa pagsasaayos ng baso, ang ilang air air conditioning ay awtomatikong binuksan nang default, at hindi mai -off. Kaya bago patayin ang AC, ayusin ang direksyon ng hangin at huwag pumutok ang baso sa lahat ng oras. Kapag ang panahon ay tuyo, kahit na ang pagkakaiba sa temperatura sa pagitan ng loob at labas ng kotse ay napakalaki, ang kotse ay hindi hamog, kung ang AC ay palaging bukas, mag -aaksaya ito ng gasolina, na nagreresulta sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.

4. Mainit na temperatura ng hangin

Ang mainit na temperatura ng hangin ay katangi -tangi din, sa pangkalahatan ay nababagay sa halos 24 degree, ang temperatura na ito ay komportable, ay hindi magiging sanhi ng karagdagang pag -aaksaya ng enerhiya. Ang manu -manong air conditioning ay walang display ng temperatura, maaari mong ayusin ayon sa iyong sariling damdamin, hangga't komportable ka. Huwag ayusin ang sobrang init, kung ang temperatura ay mataas sa mahabang panahon sa pagmamaneho, madaling mapabilis ang pagkapagod, ang orihinal na apat na oras upang makaramdam ng pagtulog, ngayon dalawang oras upang magmaneho ng natutulog, ay hindi kaaya -aya sa kaligtasan sa pagmamaneho.

5. Pagpapanatili ng Warm Air System

Ang sistema ng pag -init ay nangangailangan din ng pagpapanatili, sa katunayan, ang pinakamahalagang bagay ay upang palitan ang filter ng air conditioning. Kung marumi ang air conditioning filter, makakaapekto ito sa dami ng hangin, kahit na ang dami ng hangin ay napakalaki, ang temperatura ay napakataas din, ngunit hindi ito mainit sa kotse. Ito ay isang mataas na posibilidad na ang elemento ng filter ng air conditioning ay naharang, at kailangang suriin at mapalitan. Bilang karagdagan, kinakailangan na bigyang -pansin ang kakulangan ng antifreeze, ang kakulangan ng antifreeze, ang antifreeze na pumapasok sa mainit na tangke ng hangin ay mababawasan, na hahantong sa mainit na hangin ay hindi mainit.


Oras ng Mag-post: Dis-12-2024